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触及重型货车交通安全风险越过

 致死率居种种车型之首

大货车体型大

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存在较大视野盲区

重型货车驾驶东说念主如遇非天真车

请防止非天真车穿插、抢行风险！

不然极易发生交通事故

近期，广东某地发生一说念自行车被卷入大货车车底致自行车驾驶东说念主弃世事故。事发本日，潘某某驾驶重型半挂念引车行驶至某路口右转弯下桥时，大货车死后别称骑自行车的老东说念主正在直行通过。潘某某对右侧同向直行的自行车毫无察觉，在左转弯时将邓某某卷入车底。

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在这起事故中，大货车司机违背禁令美艳(在阻挠载货汽车驶入的时段内通行)，转弯时断然粗放、未提神不雅察路面交通状态，导致此起事故发生。

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货车驾驶东说念主如遇非天真车或行东说念主，

应该怎样办呢？

当您的车辆在路口入口说念列队等候或通行时，如遇非天真车或行东说念主违法驶入或参加天真车说念，在车流中穿插抢行，要作念到讲理礼让、缩小车速和保执安全距离。

货车行车四大口诀请牢记：一停，二看，三起步，四慢行通过。

一停

大货车在路口右转时，不管前哨是否有行东说念主、非天真车过斑马线，王人要在斑马线住手线前2米泊车等候。

二看

从左至右分辨不雅察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行东说念主参加盲区。

三起步

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阐明安全后逐步运转车辆。

四慢行通过

驾驶东说念主提神运转车辆后要不休不雅察傍边后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。

为什么货车驾驶东说念主需礼让行东说念主呢？

重型货车在分量上、体积上占有扫数上风，而电动自行车、自行车多为“肉包铁”，一朝发生碰撞弃世率极高。

非天真车驾驶东说念主切勿这么作念：

❌违法驶入或参加天真车说念

❌在车流中穿插抢行、松驰抢说念

❌在红灯恭候时，加快从货车车头前抢行左转，这么会使驾驶东说念主处于货车正前哨盲区内，一朝绿灯亮起，车辆运转加快快，便会形成悲催。

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应该作念到：

一、不越线泊车

白色住手线，是看守全球安全的生命线，在路口恭候交通讯号灯时，不管怀念天真车一经天真车，王人应该停在住手线以内，不可越线停留。若是停留在住手线之外，将处于右转弯的大货车内轮差视觉盲区内，极有可能被卷入车底。

二、不可与大货车同期参加路口

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与大货车同期参加路口就算已拉开一定距离，也有可能因视野盲区被卷入车底。不管是对行东说念主一经对天真车而言，王人应该与大车保执安全距离，不要长工夫与大车并行，更不要与大车抢行。

三、各行其说念

在临时股东大会会场外，中炬高新一名负责人力资源工作的中层员工表示，目前公司发生的一系列事件对公司经营没有影响，“昨天刚发了1000多吨货”。

同时，在会议现场外的中小股东代表在接受媒体采访时表示，对于此次会议结果比较迷茫，但如若要在“火炬系”和“宝能系”中选择，其认为还是会选择“火炬系”。该代表认为虽然不清楚“火炬系”如若夺回掌控权后会如何治理公司，但因为对于前两年姚振华的所作所为不太能够理解，因此还是倾向于选择“火炬系”。

摩托车、非天真车在有开拓专用车说念的说念路上行驶必须驶入专用车说念内，在莫得专用车说念的说念路上行驶时，则必须在说念路右侧行驶，各行其说念，以确保说念路交通安全有序。

大货车在高速公路行驶时，也应该自愿靠右行驶。中型重型货车长工夫占用高速公路左侧车说念，容易使快车说念通行受阻，更有可能因后头小车思要超车，激发严重恶果的交通事故。

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